La Concesión / Descripción

El 15 de enero de 2003 se firmó el contrato de concesión entre el Estado Peruano, representado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y Norvial S.A. para la entrega en concesión por 25 años del tramo Ancón – Huacho – Pativilca de la carretera Panamericana Norte. Este tramo también se denomina la Red Vial 5.

Este proyecto ha sido el primero de su generación, como parte de una política de desarrollo de carreteras mediante concesiones viales en el Perú.  En los años siguientes el Estado ha otorgado en concesión muchos otros tramos de carretera bajo esta modalidad.

En una concesión vial como la Red Vial 5, el concesionario actúa por cuenta del Estado, responsabilizándose por cumplir todas las obligaciones que le han sido impuestas, incluyendo la construcción y mantenimiento de carreteras, así como  brindar servicios a los usuarios de la carretera, cobrando las tarifas señaladas en el contrato de concesión, y actuando en el marco de las leyes del Perú.

Tramo

El tramo Ancón – Huacho – Pativilca de la carretera Panamericana Norte. Incluye:
El Serpentín de Pasamayo (de 22 kilómetros de longitud).
La autopista Ancón – Huacho, de 103 kilómetros, empezando en el kilómetro 44, en el intercambio vial de Ancón, hasta el ingreso a la ciudad de Huacho. Esta es una autopista de doble calzada.
La carretera Huacho – Pativilca, de 57 kilómetros de longitud, que une las ciudades de Huacho, Huaura, Medio Mundo, Supe, Barranca y Pativilca. En este tramo, Norvial tiene la obligación de construir una autopista, pasando por un nuevo trazo. La autopista se debe construir en dos etapas, de las cuales la primera ya se encuentra en servicio.

Plazo

La concesión se otorga por 25 años, empezando a contar desde el 15 de enero de 2003.

Modalidad

La concesión es autofinanciada, a título oneroso. Norvial cobra peaje incluido IGV  y debe pagar el 5.5% de la recaudación neta a favor del Ministerio de Transportes.